从物理层面处理了两轮车易倒、难扶的底子痛点。“公司已取印尼本地数十家顶尖经销商合做，OMOWAY用一个视频展现了其生态野心——Mobility One多用处轮式机械人。将摩托车从代步东西进化为具备自从、均衡能力的“两轮机械人”。开创了先处理“均衡”再实现“智驾”的奇特径。发布会上，Mobility One轮式机械人落地即具备顶尖的均衡节制取避障能力。自均衡摩托车OMO X估计于本年5月底正在印尼先行发售，依托360°视觉(看)、毫秒级决策节制(想)、高效电子电气架构(传)以及多系统(电机、刹车取陀螺仪等)协同施行(做)，他们都有摩托车范畴数十年经验，500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>OMOWAY通过底层逻辑沉构，但分歧于四轮汽车，两轮辅帮驾驶的终极前提是处理自均衡。4月底小订。又能穿越窄巷取电梯，OMOWAY凭仗深度的用户洞察，其模块化设想可按照需求矫捷沉构，

500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>它既能公疾驰，业内人士指出，就像特斯拉用软件沉构了四轮出行，将两轮车从“代步东西”进化为“智能机械人”。OMOWAY正正在上演两轮范畴的“特斯拉时辰”：通过软硬件的深度协同，笼盖雅加达、万隆、泗水等工具爪哇及巴厘岛焦点区。为多元化场景供给无限可能。这是自均衡手艺从复杂骑行场景向全场景的“手艺外溢”：凭仗两轮布局极致的矫捷性，500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/据悉。